مجله آرین

به زبان ساده گیربکس صنعتی ابزاری است که برای انتقال و افزایش قدرت موتور از طریق کاهش یا افزایش گشتاور آن یا تنظیم توان مورد نیاز تجهیزات صنعتی استفاده می شود. با افزایش سرعت، گشتاور کاهش می یابد و با کاهش سرعت، گشتاور افزایش می یابد. همچنین می توان از آن برای تغییر جهت یک دوره استفاده کرد. به عبارت دیگر وظیفه گیربکس صنعتی گرفتن نیرو از منبع (موتور الکتریکی) و انتقال این نیرو به کاربر مورد نظر است. انواع گیربکس صنعتی برای مصارف متعددی استفاده می شود. همچنین صنایع دفاعی، غذایی، شیمیایی، مس، فولاد، سیمان، نفت، گاز، پتروشیمی، کاشی و سرامیک و غیره. گیربکس های صنعتی در آسانسورها، جرثقیل ها، دکل ها و اهرم ها کاربرد دارند.

گیربکس های صنعتی به طور کلی به دو نوع تقسیم می شوند که در ادامه به آن ها پرداخته می شود.

گیربکس کاهنده صنعتی

کاهنده های صنعتی بین موتور و قسمت دوار قرار می گیرند و با کاهش سرعت موتور الکتریکی، گشتاور و سرعت خروجی مورد نیاز را تضمین می کنند. سرعت کم و قدرت بالا را در خروجی این نوع گیربکس صنعتی شاهد هستیم.

گیربکس افزایش یافته است

کاهنده های صنعتی فزاینده مانند کاهنده های کاهش دهنده بین موتور و کاهنده متحرک قرار می گیرند، اما در این نوع کاهنده ها با افزایش دور موتور الکتریکی، گشتاور و سرعت خروجی مورد نیاز تامین می شود که به طور کلی باعث کاهش توان و کاهش قدرت می شود. بالاتر . سرعت کاهنده های صنعتی با سرعت بالا در برخی از صنایع به ویژه صنایع نیروگاهی، صنایع پالایش نفت و پتروشیمی مورد نیاز است و در این موارد از این نوع کاهنده های صنعتی استفاده می شود.

در ضمن گیربکس های صنعتی با توجه به نحوه چیدمان گیربکس به 4 نوع گیربکس حلزونی، گیربکس حلزونی، گیربکس خورشیدی و گیربکس مخصوص صنعتی تقسیم می شوند که در ادامه به آن ها می پردازیم. کاهنده های صنعتی و کاهنده های پیچ صنعتی معمولا دارای ضریب تبدیل خاصی هستند و برای دستیابی به ضریب تبدیل بالاتر (دورهای کمتر) می توان دو کاهنده صنعتی را متصل کرد که با تغییر نسبت بین لایه ها یا اضافه کردن لایه ها می توان این کار را در گیربکس خورشیدی انجام داد. دایره مورد نظر
قیمت گیربکس را از صنایع گیربکس پولادین پارت بگیرید.
نحوه کار گیربکس

گیربکس ماشینی است که برای انتقال نیروی مکانیکی از منبع مولد الکتریکی به مصرف کننده و تامین گشتاور و سرعت چرخش مورد نیاز مصرف کننده استفاده می شود. گیربکس در واقع یک واسطه بین منبع قدرت و مصرف کننده برق است و باعث ایجاد انعطاف بین منبع قدرت و مصرف کننده می شود.

از آنجایی که گشتاور و سرعت چرخش منبع تولید برق با مصرف کننده هماهنگ می شود، نیاز به دستگاهی وجود دارد که بتواند این هماهنگی را واسطه کند و دستگاهی که بتواند این نیاز را برآورده کند جعبه دنده نامیده می شود.

ماشین ساده وسیله ای است که انجام این کار را بدون تغییر در میزان کار آسان می کند، به عبارت دیگر دستگاه امکان جابجایی اجسام سنگین تر را با نیروی کمتر می دهد. در زیر به برخی از عوامل موثر در انجام کار اشاره شده است:

کار (W): زمانی که نقطه برخورد یک نیرو تغییر مکان دهد به آن کار می گویند. بنابراین دو ضریب توان (F) و تبدیل (d) برای کار لازم است.

W = F × d (کار)

گشتاور (τ): نیرویی که تمایل دارد قسمتی را حول یک محور بچرخاند، گشتاوری را روی قسمت مورد نظر ایجاد می کند.

نیرو (F): نیرو عاملی است که باعث حرکت، تغییر حرکت یا تغییر شکل در اجسام می شود. اجسام و قطعات مختلف ماشین می توانند همزمان تحت تاثیر نیروهای مختلف با قدرت ها، جهت ها و نقاط برخورد متفاوت قرار گیرند. در چنین مواردی ترکیب آنها نیرویی معادل به آنها می دهد که فقط می تواند تأثیر همه نیروها را داشته باشد، این نیرو را نیرو بریند می نامند.

با توجه به اینکه مقدار کار (W) از ضرب مقدار نیرو با تغییر موقعیت به دست می آید، بنابراین ممان و کار تنها یک واحد N.M دارند، اما باید توجه داشت که مقدار یکسانی ندارد. . قسمت دوار برای مثال، در یک دستگاه اینرسی که با نیروی ثابت می چرخد، گشتاور ثابت است، اما میزان کار با مسافت طی شده توسط نیرو تغییر می کند.

استاندارد روی جعبه دنده

در اکتبر 1943، برای اولین بار، انجمن سازندگان چرخ دنده آمریکا (AGMA) اولین استاندارد برای گیربکس های صنعتی را در قالب آزمایشی پیشنهاد کرد که مورد قبول نیز قرار گرفت.

در نهایت استاندارد AGMA 421.01 نامیده می شود.

این استاندارد حاوی فرمول هایی برای محاسبه قدرت بر حسب اسب بخار و فشار مجاز می باشد. علاوه بر این، این استاندارد دارای جدولی با ضرایب استفاده شده است. همچنین این استاندارد AGMA 421.01 دارای محتوایی است که عملیات حرارتی مکرر را در گیربکس ها امکان پذیر می کند.

در واقع، بسیاری از خطاهای استانداردهای قبلی، از جمله اشتباهات تایپی، در سال 1957 توسط استاندارد AGMA 421.01 تصحیح شد.

سپس در سال 1959 با بازنگری در استاندارد AGMA 421.04 کارشناسان تصمیم به بازنگری این استاندارد گرفتند. در همین راستا استاندارد جدید AGMA 421.05 با هدف توسعه صنعت، طراحی و تولید منتشر و منتشر شد و سرانجام در 22 اکتبر 1963، شکست اولین استاندارد نیز برطرف شد.

طبق استاندارد AGMA 421.05، یک گیربکس مارپیچ صنعتی دارای شرایط زیر است که سرعت بالا در نظر گرفته می شود:

در یک گیربکس سرعت فرآیند باید برابر یا بیشتر از 35 متر در ثانیه باشد. علاوه بر این، سرعت چرخش نباید بیش از 4500 دور در دقیقه باشد.

در گیربکس های چند مرحله ای به گونه ای است که حداقل در یک مرحله سرعت خطی استیج برابر یا بیشتر از 35 متر بر ثانیه است و سایر مراحل سرعت خطی مرحله را ندارند. کمتر از 5 متر در ثانیه

به طور کلی استانداردهایی که برای گیربکس ها در نظر می گیرند گیربکس های صنعتی حلزونی هستند اما گاهی در بخش های مختلف صنعت مانند صنعت نفت از گیربکس های معمولی با سرعت چرخش بالا استفاده می شود.

مشاوره تعمیر و نگهداری گیربکس های صنعتی

همانطور که می دانید گیربکس ابزار مهم و یکی از قطعات اصلی بسیاری از ماشین ها و دستگاه ها می باشد. اگر می خواهید گیربکس به درستی کار کند، باید به طور مرتب سرویس شود. بهترین راه برای نگهداری جعبه صنعتی این است که به طور مرتب آن را از نظر خرابی ها و مشکلات کوچک بررسی کنید و قبل از وقوع خطاهای بزرگ آنها را برطرف کنید. این کار از تصادفات غیرمنتظره جلوگیری می کند و در لحظات بحرانی متوقف می شود.

برای اطمینان از اینکه گیربکس تجهیزات و ماشین های شما برای مدت طولانی به بهترین شکل ممکن دوام می آورد، در اینجا چند نکته اساسی در مورد تعمیر و نگهداری گیربکس صنعتی آورده شده است. نکات مربوط به نگهداری و خرید تجهیزات صنعتی را از طریق مقالات زیر دریافت کنید:

بهترین راه برای نگهداری از گیربکس صنعتی این است که به طور مرتب آن را از نظر عیوب و ایرادات جزئی احتمالی بررسی کنید و قبل از تبدیل شدن به مشکلات اساسی آنها را برطرف کنید.

گیربکس صنعتی را همیشه روغن کاری نگه دارید

تمام ماشین هایی که اصطکاک و گرما تولید می کنند نیاز به روغن کاری دارند. اطمینان از روانکاری گیربکس، احتمال سایش را کاهش می دهد و عمر اجزای گیربکس را افزایش می دهد. بنابراین گیربکس را به طور مرتب و دوره ای و مرتب چک کنید و مطمئن شوید که سطح روغن همیشه در مقدار مناسب است.

اگر سطح روغن پایین است، دوباره آن را پر کنید. همیشه از روان کننده توصیه شده توسط سازنده گیربکس یا ماشین استفاده کنید. هنگامی که گیربکس برای مدت طولانی بدون تغییر سطح روغن کار می کند، قبل از اضافه کردن روغن دفعه بعد، روغن قدیمی را تخلیه کنید. روغن قدیمی ممکن است کثیف شده و باعث خرابی چرخ دنده شود.

حتما نشت را بررسی کنید. گاهی اوقات روغن گیربکس شما به دلیل نشت روغن کم است. سعی کنید تمام نقاط نشتی را تعمیر کنید و مقدار لازم روغن را پر کنید. همچنین می توانید مشکل روغن کم در گیربکس را بررسی کنید. اگر گیربکس مشکل روغن کم داشته باشد، معمولاً دندانه های دنده سریعتر شروع به سایش می کنند. بنابراین مطمئن شوید که قطعات گیربکس صنعتی شما همیشه روغن کاری شده باشد.

به زبان ساده گیربکس صنعتی ابزاری است که برای انتقال و افزایش قدرت موتور از طریق کاهش یا افزایش گشتاور آن یا تنظیم توان مورد نیاز تجهیزات صنعتی استفاده می شود. با افزایش سرعت، گشتاور کاهش می یابد و با کاهش سرعت، گشتاور افزایش می یابد. همچنین می توان از آن برای تغییر جهت یک دوره استفاده کرد. به عبارت دیگر وظیفه گیربکس صنعتی گرفتن نیرو از منبع (موتور الکتریکی) و انتقال این نیرو به کاربر مورد نظر است. انواع گیربکس صنعتی برای مصارف متعددی استفاده می شود. همچنین صنایع دفاعی، غذایی، شیمیایی، مس، فولاد، سیمان، نفت، گاز، پتروشیمی، کاشی و سرامیک و غیره. گیربکس های صنعتی در آسانسورها، جرثقیل ها، دکل ها و اهرم ها کاربرد دارند.

گیربکس های صنعتی به طور کلی به دو نوع تقسیم می شوند که در ادامه به آن ها پرداخته می شود.

گیربکس کاهنده صنعتی

کاهنده های صنعتی بین موتور و قسمت دوار قرار می گیرند و با کاهش سرعت موتور الکتریکی، گشتاور و سرعت خروجی مورد نیاز را تضمین می کنند. سرعت کم و قدرت بالا را در خروجی این نوع گیربکس صنعتی شاهد هستیم.

گیربکس افزایش یافته است

کاهنده های صنعتی فزاینده مانند کاهنده های کاهش دهنده بین موتور و کاهنده متحرک قرار می گیرند، اما در این نوع کاهنده ها با افزایش دور موتور الکتریکی، گشتاور و سرعت خروجی مورد نیاز تامین می شود که به طور کلی باعث کاهش توان و کاهش قدرت می شود. بالاتر . سرعت کاهنده های صنعتی با سرعت بالا در برخی از صنایع به ویژه صنایع نیروگاهی، صنایع پالایش نفت و پتروشیمی مورد نیاز است و در این موارد از این نوع کاهنده های صنعتی استفاده می شود.

در ضمن گیربکس های صنعتی با توجه به نحوه چیدمان گیربکس به 4 نوع گیربکس حلزونی، گیربکس حلزونی، گیربکس خورشیدی و گیربکس مخصوص صنعتی تقسیم می شوند که در ادامه به آن ها می پردازیم. کاهنده های صنعتی و کاهنده های پیچ صنعتی معمولا دارای ضریب تبدیل خاصی هستند و برای دستیابی به ضریب تبدیل بالاتر (دورهای کمتر) می توان دو کاهنده صنعتی را متصل کرد که با تغییر نسبت بین لایه ها یا اضافه کردن لایه ها می توان این کار را در گیربکس خورشیدی انجام داد. دایره مورد نظر
قیمت گیربکس را از صنایع گیربکس پولادین پارت بگیرید.
نحوه کار گیربکس

گیربکس ماشینی است که برای انتقال نیروی مکانیکی از منبع مولد الکتریکی به مصرف کننده و تامین گشتاور و سرعت چرخش مورد نیاز مصرف کننده استفاده می شود. گیربکس در واقع یک واسطه بین منبع قدرت و مصرف کننده برق است و باعث ایجاد انعطاف بین منبع قدرت و مصرف کننده می شود.

از آنجایی که گشتاور و سرعت چرخش منبع تولید برق با مصرف کننده هماهنگ می شود، نیاز به دستگاهی وجود دارد که بتواند این هماهنگی را واسطه کند و دستگاهی که بتواند این نیاز را برآورده کند جعبه دنده نامیده می شود.

ماشین ساده وسیله ای است که انجام این کار را بدون تغییر در میزان کار آسان می کند، به عبارت دیگر دستگاه امکان جابجایی اجسام سنگین تر را با نیروی کمتر می دهد. در زیر به برخی از عوامل موثر در انجام کار اشاره شده است:

کار (W): زمانی که نقطه برخورد یک نیرو تغییر مکان دهد به آن کار می گویند. بنابراین دو ضریب توان (F) و تبدیل (d) برای کار لازم است.

W = F × d (کار)

گشتاور (τ): نیرویی که تمایل دارد قسمتی را حول یک محور بچرخاند، گشتاوری را روی قسمت مورد نظر ایجاد می کند.

نیرو (F): نیرو عاملی است که باعث حرکت، تغییر حرکت یا تغییر شکل در اجسام می شود. اجسام و قطعات مختلف ماشین می توانند همزمان تحت تاثیر نیروهای مختلف با قدرت ها، جهت ها و نقاط برخورد متفاوت قرار گیرند. در چنین مواردی ترکیب آنها نیرویی معادل به آنها می دهد که فقط می تواند تأثیر همه نیروها را داشته باشد، این نیرو را نیرو بریند می نامند.

با توجه به اینکه مقدار کار (W) از ضرب مقدار نیرو با تغییر موقعیت به دست می آید، بنابراین ممان و کار تنها یک واحد N.M دارند، اما باید توجه داشت که مقدار یکسانی ندارد. . قسمت دوار برای مثال، در یک دستگاه اینرسی که با نیروی ثابت می چرخد، گشتاور ثابت است، اما میزان کار با مسافت طی شده توسط نیرو تغییر می کند.

استاندارد روی جعبه دنده

در اکتبر 1943، برای اولین بار، انجمن سازندگان چرخ دنده آمریکا (AGMA) اولین استاندارد برای گیربکس های صنعتی را در قالب آزمایشی پیشنهاد کرد که مورد قبول نیز قرار گرفت.

در نهایت استاندارد AGMA 421.01 نامیده می شود.

این استاندارد حاوی فرمول هایی برای محاسبه قدرت بر حسب اسب بخار و فشار مجاز می باشد. علاوه بر این، این استاندارد دارای جدولی با ضرایب استفاده شده است. همچنین این استاندارد AGMA 421.01 دارای محتوایی است که عملیات حرارتی مکرر را در گیربکس ها امکان پذیر می کند.

در واقع، بسیاری از خطاهای استانداردهای قبلی، از جمله اشتباهات تایپی، در سال 1957 توسط استاندارد AGMA 421.01 تصحیح شد.

سپس در سال 1959 با بازنگری در استاندارد AGMA 421.04 کارشناسان تصمیم به بازنگری این استاندارد گرفتند. در همین راستا استاندارد جدید AGMA 421.05 با هدف توسعه صنعت، طراحی و تولید منتشر و منتشر شد و سرانجام در 22 اکتبر 1963، شکست اولین استاندارد نیز برطرف شد.

طبق استاندارد AGMA 421.05، یک گیربکس مارپیچ صنعتی دارای شرایط زیر است که سرعت بالا در نظر گرفته می شود:

در یک گیربکس سرعت فرآیند باید برابر یا بیشتر از 35 متر در ثانیه باشد. علاوه بر این، سرعت چرخش نباید بیش از 4500 دور در دقیقه باشد.

در گیربکس های چند مرحله ای به گونه ای است که حداقل در یک مرحله سرعت خطی استیج برابر یا بیشتر از 35 متر بر ثانیه است و سایر مراحل سرعت خطی مرحله را ندارند. کمتر از 5 متر در ثانیه

به طور کلی استانداردهایی که برای گیربکس ها در نظر می گیرند گیربکس های صنعتی حلزونی هستند اما گاهی در بخش های مختلف صنعت مانند صنعت نفت از گیربکس های معمولی با سرعت چرخش بالا استفاده می شود.

مشاوره تعمیر و نگهداری گیربکس های صنعتی

همانطور که می دانید گیربکس ابزار مهم و یکی از قطعات اصلی بسیاری از ماشین ها و دستگاه ها می باشد. اگر می خواهید گیربکس به درستی کار کند، باید به طور مرتب سرویس شود. بهترین راه برای نگهداری جعبه صنعتی این است که به طور مرتب آن را از نظر خرابی ها و مشکلات کوچک بررسی کنید و قبل از وقوع خطاهای بزرگ آنها را برطرف کنید. این کار از تصادفات غیرمنتظره جلوگیری می کند و در لحظات بحرانی متوقف می شود.

برای اطمینان از اینکه گیربکس تجهیزات و ماشین های شما برای مدت طولانی به بهترین شکل ممکن دوام می آورد، در اینجا چند نکته اساسی در مورد تعمیر و نگهداری گیربکس صنعتی آورده شده است. نکات مربوط به نگهداری و خرید تجهیزات صنعتی را از طریق مقالات زیر دریافت کنید:

بهترین راه برای نگهداری از گیربکس صنعتی این است که به طور مرتب آن را از نظر عیوب و ایرادات جزئی احتمالی بررسی کنید و قبل از تبدیل شدن به مشکلات اساسی آنها را برطرف کنید.

گیربکس صنعتی را همیشه روغن کاری نگه دارید

تمام ماشین هایی که اصطکاک و گرما تولید می کنند نیاز به روغن کاری دارند. اطمینان از روانکاری گیربکس، احتمال سایش را کاهش می دهد و عمر اجزای گیربکس را افزایش می دهد. بنابراین گیربکس را به طور مرتب و دوره ای و مرتب چک کنید و مطمئن شوید که سطح روغن همیشه در مقدار مناسب است.

اگر سطح روغن پایین است، دوباره آن را پر کنید. همیشه از روان کننده توصیه شده توسط سازنده گیربکس یا ماشین استفاده کنید. هنگامی که گیربکس برای مدت طولانی بدون تغییر سطح روغن کار می کند، قبل از اضافه کردن روغن دفعه بعد، روغن قدیمی را تخلیه کنید. روغن قدیمی ممکن است کثیف شده و باعث خرابی چرخ دنده شود.

حتما نشت را بررسی کنید. گاهی اوقات روغن گیربکس شما به دلیل نشت روغن کم است. سعی کنید تمام نقاط نشتی را تعمیر کنید و مقدار لازم روغن را پر کنید. همچنین می توانید مشکل روغن کم در گیربکس را بررسی کنید. اگر گیربکس مشکل روغن کم داشته باشد، معمولاً دندانه های دنده سریعتر شروع به سایش می کنند. بنابراین مطمئن شوید که قطعات گیربکس صنعتی شما همیشه روغن کاری شده باشد.